MSG on yksi yrityksen myydyimmistä tuotteista, mutta elokuusta 2020 lähtien MSG: n hintaa on korotettu monta kertaa. Syyttä tutkittaessa ei ole vaikea huomata, että kustannusten käyttövaikutus MSG: n hintaan ylittää huomattavasti muut tekijät. MSG -hinnan palautuminen johtuu enimmäkseen kustannustrendistä. Kustannusten vaikutus MSG: n hintaan voi jatkua pidempään. Suurin osuus ja MSG: n kustannusten korkein nousu on epäilemättä maissi. Maissin kustannusten osuus MSG: n kokonaiskustannuksista on 53,7%, mikä on tässä vaiheessa ja pitkään MSG: n kasvojen paineen lähde. Yleisesti ottaen maissin hinta nousee 10 yuanilla/tonnilla, ja MSG: n kustannukset nousevat lähes 20 yuanilla/tonnilla. Tänä vuonna pelkästään maissi on lisännyt MSG: n kustannuksia tonnilta lähes 1, {7}} yuanilla. Energiakustannukset, joiden osuus MSG: n kokonaiskustannuksista on 13,4%, ovat nousseet lisäämällä paineen MSG -kustannuksiin.
Toiseksi mainitsen kuljetuskustannukset, joita ei aiemmin otettu vakavasti. MSG -kuljetustyyppejä on kolme päätyyppiä: autojen kuljetus (30-33 tonnia/auto), merikuljetus (24-30 tonnia/säiliö) ja rautatievaunuja (60-62 tonnia/auto).
Syyskuusta lähtien kuljetuskonttien liikevaihto on ollut hidasta, ja siinä on vakavia astioiden ja varastojen pulaa, polkukoneiden ilmiö tapahtuu usein. Toimituskustannukset ovat lisääntyneet huomattavasti, rautatiekuljetuskustannukset ovat nousseet, ja raskaan kuorma -autojen ilmiö on vaikuttanut vakavasti. Seurauksena on, että myös autojen kuljetuskustannukset ovat nousseet tarjonnan ja kysynnän vaikutuksen alaisena. MSG -tuotteiden luonteen vuoksi suurimman osan ajasta rahti maksaa loppupään yritykset, mutta tämän vuoden korkeista kuljetuskustannuksista on tullut yksi MSG -yritysten painosähteistä.
